Novo VW Polo 2015 europeu

A Volkswagen lança no mercado europeu o Polo 2015 - carro que chega com uma atualizações estéticas externas e internas, além de trazer uma série de novas tecnologias e novos propulsores. A disponibilidade comercial do novo Polo é prevista para junho.

Entre as mudanças no Novo Polo 2015 está a incorporação de tecnologias de assistência que estrearam no Golf de 7ª geração. São itens como Automatic Post-Collision Braking System - sistema de frenagem automática após uma colisão, que tem o objetivo de minimizar os riscos associados a um segundo impacto com o motorista desacordado. Além disso, o compacto passa a oferecer ACC - Piloto Automático Adaptativo, sistema de frenagem automática em percurso urbano e sistemas de alertas ao motorista, como o de mudança involuntária de faixa.

O novo Polo 2015 terá como opcional um novo sistema de seleção de modo de operação da suspensão, que usa amortecedores controlados eletronicamente que permitem alterar seu padrão de funcionamento - privilegiando o conforto ou a estabilidade. O sistema de direção também foi alterado, e agora é do tipo eletro-hidráulico.

O sistema de infotainment agora é similar ao do Golf. Isso significa que é do tipo modular, com tela touchscreen e que inclui sensor de proximidade, que permite operará-lo sem tocar na tela.

No que respeita à mecânica, temos novos três e quatro cilindros. No caso dos tri-cilíndricos, temos duas unidades 1.0 com potência de 60 e 75 cavalos. Além disso, há o quatro cilindros 1.2 TSI com 90 ou 110 cv. Como antes, o 1.4 TSI com desativação de cilindros (ACT) continuará a ser oferecido, porém com potência aumentada para 150 cavalos. Um motor ainda mais potente será oferecido no Polo GTI - que será lançado no próximo ano.

Em termos de alterações estéticas, observa-se linhas mais precisas nas dianteira - que recebeu uma nova grade com uma linha cromada inferior que separa os faróis de milha. Sistema de iluminação diurno por LED é oferecido como opcional. 

Na traseira temos novas luzes e uma nova porta-traseira. Além disso, cinco novos desenhos de rodas de liga-leve completam o novo visual.

Interior

No interior o motorista se depara um um quadro de instrumentos totalmente reformulado e um novo volante.

O console central também é novo, com novos controles de ventilação e do ar-condicionado.

Chevrolet Spin

O Chevrolet Spin, lançado em julho de 2012, assumiu a liderança do segmento MPV (Multi Purpose Vehicle) em agosto de 2012, início das vendas efetivas do modelo e, desde então, se mantém em primeiro lugar no ranking.

O Spin registrou em 2013 41.984 unidades emplacadas, resultado que conferiu ao modelo uma participação de 42,3% no segmento e a permanência na liderança durante todo o ano. Desde seu lançamento até dezembro de 2013 já foram emplacadas 60.912 unidades do modelo.

O Chevrolet Spin ganhou novidades na linha 2014, como o sistema multimídia Chevrolet MyLink e, no caso dos modelos equipados com transmissão manual, receberam a segunda geração F1X, que conta com um novo conjunto de sincronizadores triplos para as 1ª e 2ª marchas e a adição de sincronizadores duplos para as 3ª e 4ª marchas, possibilitando ao motorista engates com menor esforço e a possibilidade de trocas mais esportivas. A nova geração contempla também a ré sincronizada, o que facilita o engate da marcha a ré em manobras. O carro pode ser equipado também com transmissão automática de seis marchas.

O sistema multimídia Chevrolet MyLink está disponível como item de série na versão LTZ (7 lugares). A versão LT (5 lugares) passou a contar com a cobertura de porta-malas como item de série e, ainda, possui como opcional o bagageiro de teto.

O Chevrolet Spin está disponível com motor 1.8 Econo.Flex, com opções de transmissão manual e automática – esta última de seis velocidades.

Ford lança o SYNC APPLINK

A Ford do Brasil anunciou na Campus Party que irá introduzir o sistema SYNC AppLink em seus veículos vendidos no mercado doméstico a partir de 2014.

O sistema SYNC® AppLink™ da Ford permite a conexão do sistema de entretenimento e informação do carro com uma aplicação do smartphone, permitindo acessar e operar determinados aplicativos do telefone por meio de comandos de voz. Entre as aplicações suportadas estão as bibliotecas de músicas, Twitter ou mesmo navegação nos menus. Até o final de 2014 o Ford AppLink começará a ser oferecido nos veículos da marca que já possuem a tecnologia SYNC: New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Edge.

Além disso, destacou que vai estimular desenvolvedores brasileiros a criar novos aplicativos para uso em seus veículos, com ênfase em sistemas com comando de voz - requisito de segurança da empresa.A Ford do Brasil anunciou na Campus Party que irá introduzir o sistema SYNC AppLink em seus veículos vendidos no mercado doméstico a partir de 2014.

O sistema SYNC® AppLink™ da Ford permite a conexão do sistema de entretenimento e informação do carro com uma aplicação do smartphone, permitindo acessar e operar determinados aplicativos do telefone por meio de comandos de voz. Entre as aplicações suportadas estão as bibliotecas de músicas, Twitter ou mesmo navegação nos menus. Até o final de 2014 o Ford AppLink começará a ser oferecido nos veículos da marca que já possuem a tecnologia SYNC: New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Edge.

Além disso, destacou que vai estimular desenvolvedores brasileiros a criar novos aplicativos para uso em seus veículos, com ênfase em sistemas com comando de voz - requisito de segurança da empresa.

Lamborghini Huracán

Um Lamborghini Huracán foi filmado em ruas dos EUA fazendo cenas para um spot promocional para uma câmera em um caminhão. Trata-se de um carro pintado em um belo tom de laranja.

O filme, que nós reproduzimos a seguir, permite também ouvir o ruído emitido e reverberado pelo ambiente urbano do motor V-10 de 5.2 litros e 605 cavalos de potência.

O Lamborghini Huracán ainda não foi totalmente revelado ao público - algo que irá acontecer apenas no Salão do Automóvel de Genebra, em Março. 

Segundo informações oficiais, o Huracán é capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h em 3.2 segundos. Os 200 Km/h chegam em 9.9 segundos e a velcidade máxima é superior a 325 Km/h. 

O interior também foi totalmente atualizado (veja fotos aqui), parecendo uma versão simplificada do Aventador. 

E a parte externa, por sua vez, ficou simplesmente maravilhosa, pelo menos na nossa avaliação. Veja mais posts do Lambirghini Huracán

Nissan Versa

O Nissan Versa sempre foi considerado um carro com uma estética pra lá de questionável. A traseira, especificamente, olhada de certos ângulos, é um atentado à estética com requintes de crueldade. Mas nada é tão ruim que não possa ser piorado, como bem mostra o "novo" Nissan Versa 2015 apresentado na Tailândia recentemente.

As linhas desarmoniosas do Versa já eram bastante esquisitas, mas sua frente na realidade nunca foi alvo de tantas críticas quando às demais partes do carro. Ao que parece a Nissan não estava contente sendo criticada apenas pela lateral e traseira, e fez uma nova frente para o Versa bastante feia também.

Os faróis foram substituídos por novos, maiores e totalmente desproporcionais às dimensões da dianteira. E para completar a "obra", a grade, que parece ser a mesma do sedã grande Altima - foi enxertada no capô do carro, deixando o visual ainda mais ridículo.

A traseira, que já era horrorosa, foi bastante piorada na nova versão. O novo para-choque traseiro tem uma espécie de difusor na parte central, e foi aplicado um aerofólio ridículo na tampa do porta-malas.

O interior também foi alterado, com novo console central, que conta com um revestimento em laca preto - para dar "mais requinte". Os plásticos de revestimento continuam de baixa qualidade e de aparência ruim.

O motor continua o mesmo: 1.6 16V com 111 cv. Só resta torcer para que essa reformulação não chegue ao modelo vendido no Brasil.

Audi A6 Ultra

A Audi lança uma nova versão do sedã A6 na Europa, denominada de A6 Ultra, que se notabiliza pela maior eficiência energética. A novidade está no motor 2.0 TDI que passou de 177 cavalos para 190 cv, e seu torque máximo atingiu 40 Kgfm (38 Kgfm na versão anterior).

Segundo a empresa, o consumo do Audi A6 Ultra, com transmissão manual, é 22,22 Km/l no ciclo europeu, mesmo mantendo o bom nível de desempenho: 0-100 km / h em 8,4 segundos (8,7 no TDI anterior de 177 cv).

Outra novidade no carro é a adoção da transmissão automática S-Tronic no lugar da anterior Multitronic. Nesse caso, o consumo melhora para 22,7 Km/l.

Com as alterações, o Audi A6 Ultra fica 400 €uros mais caro que o modelo anterior.

Toyota produziu mais de 10 milhões de carros em 2013

A Toyota Motor Corporation anunciou nesta quarta-feira que produziu mais de 10 milhões deveículos globalmente em 2013, tornando-se o primeiro fabricante do planeta a alcançar esta marca.

O volume recorde de produção da montadora nipônica decorre principalmente de uma sólida demanda por seus veículos nos dois principais mercados do planeta: China e Estados Unidos da América.

O resultado da Toyota mostra uma recuperação da empresa depois de anos difíceis, especialmente no período posterior a recessão americanda de 2008, e do terremoto e tsunami no Japão em 2011 - que afetou algumas de suas fábricas.

O volume exato de produção apontado pela Toyota é de 10.12 milhões de unidades globais - elevação de 2.1% sobre o mesmo período de 2012. Forte demanda nas Américas e na Europa compensaram o fraco desempenho do seu mercado doméstico - o Japão, que observou queda de vendas de 3.9% para 3.36 milhões de unidades . 

Em termos comerciais, o conglomerado Toyota vendeu 9,98 milhões de unidades em termos globais em 2013, mantendo o título de maior fabricante automotivo do planeta. A Toyota planeja ampliar suas vendas para 10.32 milhões de unidades em 2014 e a produção para 10.43 milhões de unidades.

Os números de produção de vendas da Toyota incluem as vendas e produção da sua divisão de carros pequenos, a Daihatsu Motor Corporation e também de suas subsidiária de veículos pesados, a Hino Motors Ltda.

Apesar do avanço da Toyota, a competição vem se intensificando no mercado global. Suas duas principais rivais, General Motors Corportation e Volkswagen AG, também devem anunciar produção superior a 10 milhões de carros no ano passado, depois do anúncio de vendas de 9,71 e 9,7 milhões de veículos, respectivamente em 2013. As duas empresas ainda não divulgaram seus dados de produção de 2013.